

El riesgo del sobrecalentamiento de frenos en vehículos pesados

Al mantener temperaturas de operación más estables...
<MENOR 150°C
Temperatura máxima de campana
100%
Disipación activa sin agua
>MAYORVida útil
Menor desgaste de los componentes


El riesgo del sobrecalentamiento de frenos en vehículos pesados

Al mantener temperaturas de operación más estables...
Temperatura máxima de campana
Disipación activa sin agua
Menor desgaste de los componentes